Цифровые закупки 101000, Москва, Колпачный пер., дом 4, стр. 3 +7 (495) 215-53-74

В Минпромторге опровергли рассмотрение нового механизма контроля за импортом легпрома

Инициатива о новом механизме контроля за импортом товаров легкой промышленности, предусматривающая сопоставление данных о стоимости ввозимых товаров, налоговых платежах и вводе в оборот, в настоящее время не рассматривается Минпромторгом и Госкомиссией по противодействию незаконному обороту промпродукции. Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе Минпромторга.

Ранее газета «Известия» со ссылкой на проект протокола заседания Госкомиссии сообщила, что Минпромторг, ФНС и ФТС планируют протестировать новый механизм контроля за импортом товаров легпрома. Как отмечала газета, в рамках эксперимента планируется объединить три источника информации: данные ФТС о заявленной таможенной стоимости импортируемой продукции, сведения ФНС о налоговых платежах и информацию системы маркировки о вводе товаров в оборот.

К сожалению, инициатива так и не обрела формат государственного документа.

Как сообщили ТАСС в Минпромторге, соответствующий проект протокола является неактуальным. «Указанные инициативы в настоящий момент не рассматриваются Минпромторгом России и Госкомиссией», — отметили в министерстве.

Также подчеркивают, что материалы Госкомиссии носят не публичный xарактер. «Проекты протокола заседаний Госкомиссии являются документами для служебного пользования и не подлежат распространению», – сообщает ТАСС.

Остается надеяться, что однажды в правительстве вернутся к идее накомпления и сравнения большиx данныx по ценообразованию. Это неизбежный и абсолютно оправданный этап цифрового развития государства. Если информация о ценах уже есть в распоряжении разных ведомств, то ее анализ выглядит вполне естественным в целях принятия адекватных управленческих решений.

Что планировалось сравнивать? 

Данные ФТС о заявленной таможенной стоимости импортируемой продукции, сведения ФНС о налоговых платежах и информацию системы маркировки о вводе товаров в оборот.

Инициатива подразумевала целый блок нормативных изменений, которые в качестве концепта были анонсированы Министром промышленности и торговли Антоном Алиxановым в рамкаx большого доклада в Совете Федерации в начале 2026 года. Блок поправок готовился в целяx контроля чистоты параллельного импорта.

Планируемые регулировки касались такой чувствительной темы как наценки и издержки финансовой логистики.

– Мы с ФТС предложили на Госкомиссии по антиконтрафакту рассмотреть возможность усиления контроля входящей и исходящей наценки на товары легпрома. За счет интеграции информационной системы ФТС и модели управления рисками ЦРПТ сможем вычленять такие нарушения, что сократит объем недополученных таможенных платежей в федеральный бюджет и ценовой демпинг со стороны импортной продукции, – заявлял Антон Алиханов, выступая в Совфеде в феврале 2026 года.

По словам министра, регуляторную донастройку предстояло сделать и по выравниванию условий для российских и иностранных поставщиков, которые работают на маркетплейсах. По данным российского Союза кожевенников и обувщиков, разница даже в базовой комиссии агрегаторов (без учета тарифов на логистику, инфраструктуру) может достигать 20%. В Минпромторге считают, что это абсолютно недопустимо. Для импортной продукции комиссия маркетплейсами выставляется ниже, чем для отечественных производителей.

Маркировка помогла существенно снизить объем контрафакта в легпроме, хотя его негативное влияние на рынок составляет 12-14%. Особенно из-за демпингового и некачественного импорта проседает сектор обувного рынка.

– Наша задача перевести из эксперимента в постоянное регулирование систему противодействия «псевдопроизводителям». У нас к сожалению были такие случаи. Сейчас мы вместе с ЦРПТ разработали профили риска: соответствующий проект постановления уже находится в Правительстве. Рассчитываем на его утверждение в ближайшее время. Мы сможем оценивать предприятие на предмет: действительно ли оно является производителем?

По словам Алиханова многие компании злоупотребляли фиктивным российским статусом ради получения льгот. После того, как будет выстроена система мониторинга, все новые производители будут подтверждать наличие мощностей. А к действующим, по соответствующим профилям риска будет применяться контроль.

Кроме маркировки, по словам министра, крайне важным является дальнейшее развитие регулирования к закону по платформенной экономике. Он вступает в силу с октября текущего года, но крупнейшие маркетплейсы уже приняли на себя некоторые опережающие обязательства по работе с системой маркировки. Интернет-торговля должна стать полностью чистой от контрафакта.

 — Вторая часть – это закон «О российской полке», и в том числе о российской электронной полке – в формате преимущества при поисковой выдаче российскому производителю. Когда потребитель вбивает товар в поиск – он должен в первую очередь видеть продукцию отечественного производства. Ну или (как минимум) при выдаче импортного товара – должна тут же показываться равноценная российская альтернатива. Не дожидаясь внесения данного закона в правительство, мы также работаем на опережение с крупнейшими маркетплейсами по этому вопросу.

Одновременно прорабатывается механизм продвижения российских брендов на экспорт, маркетплейсы могут рассматриваться в качестве своеобразных торговых трансграничных хабов.

С концепцией Единых правил ценообразования для всех платформ электронной торговли также выступило Министерство экономического развития.

Нельзя забывать о первопричинах реформы – защита интересов отечественных компаний легпрома на маркетплейсах. До сих пор онлайн-торговля дискриминирует российского производителя в пользу перепродавца и в пользу серого импорта. Напомним, в Правительство РФ поступил коллективный протест российских текстильных компаний против дискриминационных барьеров на вход в рынок для российского бизнеса. Сообщалось, что комиссия может доходить от 49% до 80% от стоимости товара. Селлерам из России недоступны льготные условия, которые получают иностранцы.

Ту же проблему ставили ребром и участники Первой Всероссийской конференции «ГОСЗАКАЗ для поставщиков» осенью 2025 года. В частности, представители VELOCITY Group поднимали вопрос о двусмысленности маркировки на маркетплейсах, при несопоставимых издержках отечественных производителей и серых импортеров. По факту речь идет о неприкрытом демпинге.

13 июля 2026, 18:09
366
Теги: #Параллельный импорт

Комментариев пока нет

Обсуждение закрыто.